第一，公司在条件不具备或时机不到时，突然上线某产品或业务;　　不要以为老板脑子进水了，最大可能是市场机构认为公司的想象空间不够，所以老板不再考虑进入某场景的时机和难度，立刻投入力量快速启动，那么如果你在这个时候加入公司，这就是一个比较好的时机了。　　于是不少创业者面前都会面临这样一道选择题——是否要拿BAT的投资、抱BAT的大腿?　　获得BAT投资最显而易见的好处在于能够获得信用背书，特别是对于ToC模式以及交易中信任成本较高的公司更是如此。

使用者只要在软件里输入旋律和歌词，就可以让这个声音甜美的虚拟歌手来为自己“演唱”合成歌曲。　　 　　我们有几十万的独立APP创业团队，至少超过95%的还会在未来几年逐渐死掉，不管是做跨境电商APP、顺风车APP、生鲜APP、旅游……　　国内的app创业成了“占坑游戏”，比如滴滴占了“打车”的坑，其他人就不要玩了，谁玩谁死，美团和大众点评合并后，正在跟阿里口碑争夺一个餐饮O2O的坑位，携程跟途牛占了两个旅游APP的坑位，微信支付和支付宝占了两个“移动支付”的坑位，其他还有很多，这意味着什么呢?　　APP模式的创业机会正在大幅减少，甚至比PC互联网时代少一个数量级。

(就像)我前面说的，创业是为了给社会给用户创造价值这是最核心的。并且摩拜App上的地图不够精准，车辆定位不准确也没有导航，用户找车成了大问题。

　　问：如何提供高质量的内容发布?　　答：松松软文里有“代写”功能，您可以选择专业写手或职业写手，他们写的文章质量相对较高。滴滴现在大概300亿美元，能否维持很难说，小米曾经到过400多亿，现在有人说是40亿(或许言过其实)。

　　还有很多人看到我们的社群营销，以为一直是一成不变，其实是一直在创新的，最开始，在群里问一句有需要短信验证码的吗?至少会有10几个人加微信好友，但是后来变了，总是这样问，会有群友反感，于是我们通过提供互联网分析、大咖分享、免费对接投资人等多种增值服务让大家记住我们是为创业者服务的，可惜模仿我们的人太多，学到的还是最开始的那句有需要短信验证码吗?还有一些冒充创蓝253的同事在群里发广告的就更不用说了。根据用户反映，自从收取押金以后，友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越困难，直到最近彻底无法使用，有用户因此质疑：友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。

一般我们建议是在6至8小时之间逐渐进行。而现在，和创业者的交情仅仅占比一小部分，更会看重创业者的构想规划与市场的实现能力，而这个实现能力就是团队，团队与构想规划的实现能力越强，投资人越是喜欢。